Продолжение отзыва – начало в первой части.

Самостоятельное путешествие по Новой Зеландии. Отзыв Светланы. Часть 2

30 декабря (Москва-Урумчи-Гуанчжоу)

Вылет был из Шереметьево. На рейс регистрировались только китайцы. Не возникло никаких проблем, багаж я должна была получить в Окленде. Но вместо ожидаемого стоповера в Гуанчжоу, оказалось, что мы совершим посадку на дозаправку в Урумчи. Когда покупала билет, такой информации нигде не было.

Сервис на борту хороший, кормят китайской едой. В целом все понравилось. 5 часов летели до Урумчи, потом на час нас выгнали из самолета. Мы посидели в зале ожидания, нам плюхнули какую-то печать в паспорт, и через час мы снова вылетели, а еще через 5 часов прибыли в Гуанчжоу.

Я решила не терять возможности посмотреть Китай и, так как покидать аэропорт разрешалось, ринулась в город. 100 юаней были куплены мною заранее и, как потом выяснилось, очень кстати. Комиссия в аэропорту Гуанчжоу составляет при любом обмене 50 юаней, а это, на минуточку, 500 рублей. Карточки нигде не принимают. При помощи местного паренька купила билет на метро в автомате, так как киосков с людьми нет.

Стоит отметить, что по-английски в Гуанчжоу никто не говорит. Поэтому я показывала через редиго фото тех мест, куда бы я хотела поехать, и мне показывали станцию метро. Я решила посетить «Храм шести бадьяновых деревьев». Ехала на метро наверно часа полтора. Первое, что поразило, это огромное количество пассажиров в метро. Там все практически стоят друг на друге. Доехала до нужной станции – благо станции объявляют на китайском и английском языках. Дальше проблема, много выходов. Куда идти непонятно. Подошла к девушкам, которые торгуют едой внутри станции – они не знали. Помогла другая девушка. Оказалось, что храм расположен рядом с одним из выходов.

Заплатила 10 юаней за вход, походила, посмотрела. Оказалось, храм как храм. Купила рядом с храмом жареных каштанов. Подошло время к обеду – решила прогуляться по близлежащему району. Дома похожи на московские. Да и вообще правы оказались коллеги, которые предупреждали, что смотреть в Гуанчжоу нечего – промышленный город.

Читать запись полностью »

О своем собственном опыте перелета из Москвы в Окленд я уже писала. Вы можете почитать об этом здесь и здесь.

Но меня не в первый раз спрашивают о том, какие существуют бюджетные варианты, поэтому я решила обобщить ту информацию, которая мне известна, и подробнее осветить здесь тему того, как можно добраться до Новой Зеландии.

Перелет Москва-Окленд

Вариантов, в принципе, немало. Но если вы не планируете попутно совершить кругосветное путешествие и посетить еще пару-тройку стран, удобнее всего лететь с одной пересадкой. Прямых рейсов из Москвы до Окленда или Крайсчерча не бывает, поэтому одна пересадка – это самый оптимальный вариант как по времени, так, в большинстве случаев, и по бюджету.

Практически все рейсы из России в Новую Зеландию прибывают в Окленд. Хотя некоторые авиакомпании, например, Emirates, летают также до Крайсчерча.

Вот на этой странице: “Аэропорты Новой Зеландии. Перелет до Новой Зеландии” я собрала общую информацию авиакомпаниях, которые осуществляют перелеты до Окленда и Крайсчерча, и информацию о международных и внутренних аэропортах Новой Зеландии.

Вариантов перелета с одной пересадкой несколько. Это перелеты:

  • авиакомпанией JAL через Токио;
  • Корейскими авиалиниями через Сеул;
  • Emirates через Дубай;
  • Сингапурскими авиалиниями через Сингапур;
  • Тайскими авиалиниями через Бангкок;
  • Cathay Pacific через Гонконг.

Читать запись полностью »

Еще немного информации о перелете, которая может быть полезна тем, кто планирует путешествие в Новую Зеландию.

Как я уже писала в предыдущем посте, в Новую Зеландию я летела через Токио двумя авиакомпаниями – JAL до Токио и Air New Zealand до Окленда. В целом, как от JAL, так и от Авиалиний Новой Зеландии впечатления остались самые положительные, хотя качество обслуживания у новозеландцев, пожалуй, чуть лучше, чем у японцев.

Из несомненных плюсов JAL – с декабря 2007 года они летают только из Домодедово. Тоже, конечно, не мечта туриста, но все же лучше, чем Шереметьево. Еще очень удобно, что если летишь транзитом и промежуток между рейсами менее 24 часов, JAL отправляет багаж напрямую в пункт назначения, т.е. сразу в Окленд.

Перелет Москва-Окленд Кстати, насчет багажа. Установленный разрешенный JAL лимит – 20 кг. на каждого пассажира. Все, что свыше, оплачивается по тарифу 1, 5% стоимости билета за каждый килограмм (Правила можно посмотреть здесь). Так что превышать максимальный вес крайне нежелательно, может вылететь в копеечку. Гораздо разумнее, если у вас много багажа, обратиться непосредственно в авиакомпанию с просьбой лимит увеличить. В определенных случаях они идут навстречу. В моей ситуации, например, приняли во внимание, что я летела в Новую Зеландию на длительный срок. Отметка об увеличении лимита заносится в общую базу данных, и при регистрации багажа вам просто необходимо будет сказать, что увеличение веса провозимого багажа согласовано с авиакомпанией.

Читать запись полностью »

Есть несколько вариантов перелета из Москвы до Окленда. Лететь можно через Сеул, Сингапур, Дубай. Я летела через Токио авиакомпанией JAL – Японские авиалинии – той самой, которая недавно едва  не обанкротилась. Но суть, конечно, не в этом.

Перелет Москва-Окленд По прибытии в Японию пассажиры, летящие транзитом до Новой Зеландии,  получают shore pass – транзитную визу, позволяющую до 72 часов находиться на территории Японии. Визу можно сделать и заранее, но большинство туристов предпочитает получать ее уже на месте. Я тоже  прилетела в Токио без готовой визы. Но в аэропорту со мной произошел курьез (по счастью, закончившийся вполне благополучно), из-за которого я целых 10 часов находилась в стране нелегально.

Читать запись полностью »